管材是生產(chǎn)FEP熱縮管過程中常見的現(xiàn)象。主要原因是：，吹脹溫度過高，使基管強度下降引起，若吹脹模具溫度分布不均勻，也容易引起；第二，吹脹壓力過大PFA熱縮套管，連續(xù)吹脹時使得基管過分擴張雙壁熱縮管，在吹脹模的冷卻段脹死，管材出現(xiàn)拉伸，容易引起。間歇吹脹時，壓力超過基管橫向強度極限引起；第三，在間歇吹脹法中，裝頭時要注意保持基管與吹脹模具之間的平行度，避免在加熱過程中，基管局部過熱，在壓力的作用下。

熱縮套管的用途比較廣泛雙壁熱縮套管，它被用來應對各種危害，防止有害的元素，例如水，油，酸，堿和其它環(huán)境危害電線、電纜、管道、鋼材。熱縮管是絕緣、防腐的選擇，因為它應用廣泛。

熱縮套管之間的質(zhì)量有優(yōu)劣之分，所以我們要選擇的熱縮管：熱縮管的材料主要包括PE，PVC，ABS，EVA等等，Pe聚烯烴熱縮管是一個非常好的選擇，因為聚乙烯，具有良好的化學，電氣和物理性能。在一般情況下，熱收縮套管是一個可以達到你所要目的的熱收縮產(chǎn)品。熱縮管也可以在許多不同的樣式，各種用途的。有時聚乙烯熱縮管也被稱為汽車熱縮管，因此它在汽車行業(yè)運用很廣泛。然而，根據(jù)特定的應用，選擇不同的熱縮管可以更好地滿足您的要求。

黃綠熱縮管是如何出現(xiàn)的呢？黃綠熱縮管與普通熱縮管一樣由輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成，理化電氣性能優(yōu)異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領(lǐng)域。黃綠熱縮管之所以會出現(xiàn)，我們首先要了解黃綠色的意義：所謂的黃綠熱縮管不是真正意義的黃綠色熱縮管，而是只黃綠相間的熱縮管，即一條黃色一條綠色重復組合起來的熱縮管，黃綠相間一般作為地線的標識線，相關(guān)標準里有注明。

雙壁管因為里面涂了一層熱熔膠，外層為聚乙烯基材，內(nèi)層為熱溶膠。需要根據(jù)熱溶膠的特點來存放保存，熱縮管使用的熱熔膠在室溫下通常為固體，加熱到一定程度熔融為液體，一旦冷卻到熔點以下，又迅速成為固體。雙壁管使用時，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內(nèi)就可完成粘結(jié)固化，幾分鐘內(nèi)就可達到硬化冷卻干燥的程度

1、 準備用料，一開始知道了解電纜直徑的距離大小，或者用是長度以及樣度厚度計量出特殊應的直徑，適合直徑稍多余電纜直徑的熱縮管。

2、緩解電纜上的毛刺、尖角，以免在回縮方式中刺穿熱縮管引起開裂，還得事先選用快干型清理劑，清理電纜相連一些的油污，雜質(zhì)，會導致潔凈

3、 計量所需包裹的長度抓取相對長度熱縮管，焊接熱宿管時，切口應平均、滑膩，不很規(guī)定產(chǎn)生毛刺跟裂口，以以免加熱縮小時產(chǎn)生的應力聚合，沿裂口延續(xù)延長

4、會熱縮管套入電纜一端，會做好的熱縮管轉(zhuǎn)向至適用的方位，比較有彎電纜，需要會彎角處的熱縮管調(diào)節(jié)好，以免產(chǎn)生紋路。